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  2022年全球车规芯片一芯难求的缺货潮还记忆犹新，短短两年职业便步入深度下行阶段。来到2026年下半年，工业拐点信号继续闪现，海外头部半导体厂商财报遍及回暖，工业链库存回落至健康水平，Tier1零部件

  芝能智芯出品 2026 年上半年，我国乘用车制动呈现呈现了很大的改变，制动呈现的主角现已从机械和液压部件，变成由电机、传感器、控制器和软件一起组成的履行呈现。 NE 年代陈述数据显现，EHB one-bo

  2026年是我国车企自研智驾芯片的会集迸发之年。 从蔚来神玑NX9031的大规模上车，到抱负马赫M100的正式发布，再到比亚迪璇玑A3的规模化量产，头部车企不谋而合地将芯片自研提到了战略高度。 这场造

  最近一年及一期成绩陈述数据显现，精达股份(600577.SH)两大产品线增加双双放缓，且毛利率继续承压。 证券之星注意到，公司的可转债募资计划尚在有序推动，但其募资金额因前次补流超监管份额而遭到调减。不只

  职业全体内销：飓风“搅局”下的修正连续 2026年7月，电动两轮车职业全体内销同比下滑5.5%，环比6月增加6.5%。单看同比数据，好像6月刚刚收窄至3.8%的修正斜率呈现了重复。但7月数据的特别之处

  芝能智芯出品 智驾芯片除了域控芯片之外，便是价值量比较低的前视芯片，这种小算力的芯片首要用在前视一体机，摄像头和核算单元封装在一起，成本低、周期短，是国内 10万元车型走 L2 的干流挑选。? 当然由

  8月10日，浙江荣泰（603119）发布了2026年半年度陈述。 这家以云母在答应电压下不导电的资料发家、凭仗新能源轿车热失控防护件打入特斯拉供应链的公司，交出了一份营收8.98亿元、同比增加56.93%，归母净利润

  小米澎程发布会上，雷军讲到整车智能化装备时，带了一句 Flyback 车载低压供电呈现，它为岗兵形式和车载冰箱独自供电，下降离车敞开状态下的能耗，岗兵形式10小时只掉不到5公里续航，9L冰箱24小时只

  前天写了 Microchip 收编 Hailo：边际 AI 的牌桌上，独立玩家正在离场，接着在重视恩智浦。 7 月 31 日，英国《金融时报》征引知情人士报导，恩智浦（NXP）正在洽谈收买美国边际 A

  撰稿多客 来历贝多商业&贝多财经 作为国内轿车电子智能检测赛道的国家级专精特新“小伟人”，杭州沃镭智能科技股份有限公司（下称“沃镭智能”）的科创板IPO故事，触动着商场的目光。 近来，沃镭智能更新

  出品 创业最前哨 作者 魏帅 修改 冯羽 美编 邢静 审阅 颂文 又一家轿车工业链孕育的企业闯关港交所——盯盯拍，这家由四位前华为职工在深圳创建的车载印象公司，正式递表港股主板。

  2026年7月，上海世博、张江、西岸三地四馆一起迎来了第七届国际人工智能大会。假如前两年的大会仍是大模型厂商比拼参数和榜单的“军备赛”，本年展区布局现已变了容貌，智算与具身智能两大板块各自汇聚了超越2

  荣新节接班已满一年，商场对新战略的发展状况很重视，首要聚集在三个中心命题上：榜首，事务有没有做减法；第二，外包的商业形式改了吗；第三，AI战略落地成效几许。 &

  撰文｜何未然 修改｜胡彤彤 一条视频，让享界S9的零重力座椅站上了言论的风口浪尖。视频里，一名儿童坐在副驾座椅上，座椅开端向前折叠下压，用户屡次喊停被呈现回绝，终究只能手动将孩子移开。走运的是，没有造

  来历来源财经 作者李有山 “假如咱们完成了800万辆，那咱们将会成为全国际最大的智驾计划供货商之一。” 亮出这一方针的公司，叫千里科技，话事人是赵明，这也是赵明从手机圈转战轿车圈后，初次以千里科技联

  芝能智芯出品 夜里开车，假如前方地上呈现一条光带，把能够通行的区域标出来；遇到危险的时分，灯火直接在路面画出提示；露营的时分，车灯还能当投影用。 这些改变，在问界、蔚来等产品上十分遍及，现在的车灯现已

  作者 ?章涟漪 修改 邱锴俊 参与地平线三年多，首席架构师苏箐初次参与媒体群访。没有“黄金子弹”，没有一了百了的答案，他说：“做产品的人，第二天一醒过来又开端焦虑了。” 在刚刚完毕的地平线年度产

  作者 王凌方 修改 ?章涟漪 一边是传统轿车智能化事务的增速放缓与毛利承压，另一边是机器人、无人车等“AI+新事务”从0到1的破冰——这家我国轿车电子龙头正试图在轿车之外寻觅第二增加曲线

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  自动驾驶烧钱十年，总算有人快把账算平了：萝卜快跑、小马智行、文远知行二季度财报解读

  央角度赞！像叫网约车相同叫无人车，深圳437条夜路跑出“无人驾驶新物种”

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